Стартер в автомобиле является одной из важнейших деталей, ведь благодаря ему осуществляется прокрутка коленчатого вала для запуска двигателя. Если по каким-либо причинам данный узел выведен из строя, то авто просто не сможет сдвинуться с места. Конечно, в крайнем случае вы можете завести машину с толкача, однако такой способ подходит лишь для моделей с механической коробкой. Что же может привести к поломке? Какой вариант устранения неисправности – ремонт стартеров или замена – наиболее выгоден? Давайте разбираться.
Признаки и причины поломки
Чаще всего типичными проблемами, возникающими со стартером, являются следующие:
- при работе стартера двигатель не функционирует;
- при запуске авто стартер щелкает или молчит.
В первом случае, скорее всего, проблема в бендиксе, который необходимо заменить. Во втором случае может потребоваться замена щеточного узла или втягивающего реле.
Наиболее распространенной причиной возникновения проблем со стартером является частый перегрев при запуске двигателя, наличие грязи или излишней влаги в электродвигателе и прилипание щеток. Бывает и так, что эта деталь, как и в любом механизме, просто отслужила положенный срок. Вне зависимости от причины возникновения неполадки справиться с ней поможет либо ремонт, либо замена стартера. Каждый из вариантов имеет свои показания.
Ремонт или замена?
Когда вы обнаружите проблемы, возникающие при работе стартера, перед вами станет выбор: выполнить ремонт детали или заменить ее? С точки зрения экономии, ремонт детали обойдется вам дешевле. Если для вас вопрос цены имеет наибольший вес, тогда вы можете выполнить ремонт, ведь цены на новую деталь могут быть достаточно высокими, особенно если ее приобретать целиком. В профессиональных мастерских, где учитывают интересы клиента, сначала предложат замену в стартере только той составляющей, которая вышла из строя, и лишь в случае сильных повреждений сообщат о необходимости покупки целиком нового узла.
В любом случае при появлении каких-либо проблем со стартером не оттягивайте поездку в сервис до последнего момента.
Смотрите так же |
|
В 1951 году на Брюссельском автошоу была представлена публике до сих пор неизвестная марка спортивной машины - Феррари 212 Inter. Данная модель заменила Феррари 166 и 195, и стала ее обновленной версией
|
 Даже тот, кто не увлекается жаркими футбольными баталиями, наверняка в курсе, что недавно в Бразилии финишировал чемпионат мира. И, хотя на турнире прогнозируемо победила сборная Германии, генеральным спонсором мундиаля выступил корейский автопроизводитель Hyundai.
|
|
Ferrari 365 GT - это не просто марка, это целая серия спортивных автомобилей, которую за 14 лет представил концерн Ferrari. Первая модель была выпущена в 1966 году, а последняя сошла с конвейера в 1970 году
|