Отопление в климатических условиях умеренного пояса – это вопрос выживания. В нашей стране осуществляется обогрев практически всех помещений, а также транспортных средств. И если в домах используются привычные батареи отопления, то в автомобилях все реализовано несколько иначе. Рассмотрим главные особенности.
В первую очередь, в транспорте может быть система только закрытого типа, когда многие здания подключены к централизованному отоплению. К тому же при организации обогрева помещения у владельца обычно есть выбор. Например, в последнее время становятся популярны электрические котлы или радиаторы.
В автомобилях для отопления салона используется теплоноситель жидкостного типа. Также система не является абсолютно автономной, как в домах. Она работает взаимосвязано с вентиляцией и объединена с системой охлаждения. Радиатор помещается в кожух из пластмассы в климатическом блоке. Агрегат располагается в моторном отсеке непосредственно под панелью приборов.
Устройство отопительной системы машины
Технологически обогрев автомобиля реализуется не так, как в помещениях. Обычно дом отапливается с помощью котла (газового или электрического). Теплоноситель течет по трубам и батареям. В системе автомобиля есть следующие узлы:
1. Радиатор, который нагревает воздух, попадающий в салон транспортного средства. Обогрев происходит за счет теплой жидкости, служащей для охлаждения двигателя.
2. Воздухонагреватель с электродвигателем. Осуществляет подачу воздуха с улицы к заслонкам кондиционера и радиатора. Этот процесс регулируется с помощью резисторов, установленных в цепи питания.
3. Регулятор температуры. Элемент отвечает за подачу воздуха внутрь машины из отопителя. Заслонка и ее положение отвечают за то, сколько воздуха проходит через радиатор, а сколько попадает в автомобиль снаружи – в обход отопителя.
4. Распределитель воздуха, который поступает от радиатора внутрь машины или для обдува ветрового стекла. Управление потоками осуществляется заслонкой.
Смотрите так же |
|
Двухместная Ferrari 348 подлежала изготовлению и выпуску фирмой в 1989-94 годах. Она явила продолжение модели машины Ferrari 328. Изначально модель выпускалась в 2-х вариантах кузова — с крышей тарга и купе Berlinetta
|
|
Концерн Aston Martin представил миру свое новое творение под названием Aston Martin V8 Zagato. Нужно отметить, что двух дверное купе достаточно быстро привлекло внимание автолюбителей, ведь для 1986 года выпуска, агрегат просто превзошел все ожидания.
|
 Сложившиеся дорожные условия в нашей стране, а также достаточно жесткий климат играют решающую роль во внешнем облике машины.
|